ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁਫਤ ਮੋੜਨ ਦੌਰਾਨ ਝੁਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਝੁਕਣ ਦੇ ਬਲ ਦੀ ਗਣਨਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਝੁਕਣ ਬਲ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਹਨ।

ਪੀ - ਝੁਕਣ ਫੋਰਸ, ਕੇ.ਐਨ.;

S - ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ;

l - ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਲੰਬਾਈ, m;

V - ਹੇਠਲੇ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ;

σb - ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਤਨਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ, MPa।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੋੜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਵੀ ਉਪਰੋਕਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਂਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਡੈਰੀਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾਇਰੇ

ਚਿੱਤਰ 1 ਸ਼ੀਟ ਮੋੜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਬੈਂਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਉਤਪੱਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਧੂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ. ਫ੍ਰੀ ਬੈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਚੁਣੀ ਗਈ ਹੇਠਲੀ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ ਚੌੜਾਈ V ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਈ S ਤੋਂ 8 ਤੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।

ਚਿੱਤਰ 1 ਝੁਕਣ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ

ਪੀ - ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਬਲ

S - ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ

V - ਹੇਠਲੀ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ ਚੌੜਾਈ

r - ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰਾ ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਕੇ - ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਰ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ=9

ਦੂਜਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੋੜਨ ਫੋਰਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਡਾਈ ਚੌੜਾਈ V ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ r ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ r=(0.16~0.17)V. ਇੱਥੇ, ਵਿਆਸ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ =0.16.

ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਝੁਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਝੁਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਰੈਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਕੇਂਦਰੀ ਪਰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਪੱਖ ਪਰਤ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿਕਾਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਣਾਅ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2 ਤਣਾਅ ਚਿੱਤਰ

S - ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ

l - ਸ਼ੀਟ ਝੁਕਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ

ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਝੁਕਣ ਦਾ ਪਲ ਇਹ ਹੈ:

ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਮੋੜ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 1 ਦੇਖੋ):

ਤੋਂ

ਇੱਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਮੋੜਨ ਲਈ ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ 90° ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। K ਹੈ:

K ਨੂੰ ਸਮੀਕਰਨ (1) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ:

ਸਾਧਾਰਨ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ tensile ਤਾਕਤ σb=450N/mm2, ਫਾਰਮੂਲਾ (2) ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ:

ਇਹ ਡੈਰੀਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਮੀਕਰਨ (2) ਜਾਂ ਸਮੀਕਰਨ (3) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਝੁਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਵਾਧੂ

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਭਾਵ, ਆਸਪੈਕਟ ਰੇਸ਼ੋ=9, ਵਿਆਸ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ=0.16, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਚਿੱਤਰ 3 ਮੁਫਤ ਝੁਕਣਾ

S - ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ

r - ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰਾ ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਕੇ - ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਰ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ

ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਕਦਮ

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਵਾਧੂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋੜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

(1) ਪਲੇਟ ਮੋਟਾਈ S, ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਅਸ r, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ V ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਮੋਟਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(2) ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।

(3) ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲਾ (1) ਲਾਗੂ ਕਰੋ।

ਗਣਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਝੁਕਣ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੋੜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਤੀਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਹੁਣ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿਓ।

ਚਿੱਤਰ 4 ਨਵੀਂ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ

ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ S=6mm, ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ l=4m, ਝੁਕਣ ਦਾ ਰੇਡੀਅਸ r=16mm, ਹੇਠਲੀ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ ਚੌੜਾਈ V=50mm, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਨਾਅ ਸ਼ਕਤੀ σb=450N/mm2। ਮੁਫਤ ਝੁਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਵਿਆਸ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਲੱਭੋ:

ਦੂਜਾ, ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ:

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਮੀਕਰਨ (1) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:

ਜੇਕਰ ਆਮ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋੜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਤੋਂ = 1.5, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਲਾ ਅੰਤਰ 1.5 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੁੱਟੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਦਾ ਘੇਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਗਾੜ ਖੇਤਰ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਝੁਕਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੋੜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਆਸ-ਤੋਂ-ਚੌੜਾਈ ਅਨੁਪਾਤ=0.32, ਜੋ ਉੱਪਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਧੂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੇਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਉਦਾਹਰਨ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋੜਨ ਬਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਕੋਣ ਝੁਕਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਚਾਪ ਝੁਕਣ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਸਖਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ-ਵੱਡੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਣ ਝੁਕਣਾ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉੱਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਿਗਾੜ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚਾਪ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।