ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਲੋਡਰ, ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ। ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4.5 ਅਤੇ 25mm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡਿੰਗ ਫਾਰਮਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਟੋਲਿੰਗ ਫਾਰਮਿੰਗ। ਮੋੜਨਾ (ਫੋਲਡਿੰਗ) ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਪਲੇਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਲੰਬੇ ਵਰਕਪੀਸ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਝੁਕਣ ਦਾ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਟਨਜ (ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ)
ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਟਨੇਜ ਚੋਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਫਿਕਸਚਰ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੈੱਸ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਫੋਰਸ F ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 90° ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ, WILA ਪਲੇਟ ਤਣਾਅ ਲੋਡ ਦਾ ਅਨੁਭਵੀ ਮੁੱਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 20mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, V=160mm ਨਾਲ ਹੇਠਲਾ ਡਾਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਫੋਰਸ ਲੋਡ 150t/m ਹੈ।
F = ਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲੰਬਾਈ (t/m);
S = ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ (mm);
ri = ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨੇ ਦਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਘੇਰਾ (mm);
V = ਹੇਠਲਾ ਡਾਈ ਓਪਨਿੰਗ ਸਾਈਜ਼ (mm);
B = ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਫਲੈਂਜ ਕਿਨਾਰਾ (mm) );
ਅਲਮੀਨੀਅਮ: F×50%;
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ: F×100%;
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ: F×150%;
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ: Fx(3~5)
ਭਾਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪ
WILA ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅੱਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦਾ ਲੋਡ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਦਾ ਲੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 250t/m ਅਤੇ 800t/m ਹੈ। ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਬਲ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਸੀਐਨਸੀ ਡੂੰਘੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਖਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਰੌਕਵੈਲ ਕਠੋਰਤਾ 56 ~ 60HRC ਹੈ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 4mm ਤੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੈਪਿਡ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਿੰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉੱਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੈਠ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇ। 6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 5 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਮ ਮੈਨੂਅਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ 3~ 6 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।
ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਰਕਬੈਂਚ
ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਝੁਕਣ ਲਈ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਾਰਣੀ ਦਾ WILA ਦਾ ਨਵਾਂ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਰਕਬੈਂਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ± 0.01mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰੌਕਵੈਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 56 ~ 60HRC ਹੈ, ਅਤੇ ਸਖਤ ਡੂੰਘਾਈ 4mm ਤੱਕ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਰਕਬੈਂਚ WILA ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ UPB ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ Tx ਅਤੇ Ty ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਵਸਥਾ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਰਕਬੈਂਚ ਅਤੇ ਬੈਕਗੇਜ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣੇ ਰਹਿਣ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕੋਣੀ ਭਟਕਣਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਭਾਰੀ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਡਾਈ/ਟੂਲਿੰਗ
ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਡੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਆਕਾਰ (V24~V300) ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਝੁਕਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦਾ ਭਾਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਆਮ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, WILA ਦੀ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੀ ਤਕਨੀਕ E2M (ਇਜ਼ੀ ਟੂ ਮੂਵ) ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਕੂ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਚਾਕੂ, ਗੋਸਨੇਕ ਸਕਿਮਿਟਰ, ਫਿਲੇਟ ਮੋਲਡ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਵੀ ਮੋਲਡ। ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਟੀਕ ਪੀਸਣ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਲੀ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ±0.01mm ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੈ। ਸੀਐਨਸੀ ਡੂੰਘੀ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਲੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 56 ~ 60HRC ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 4mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਟ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਮੋੜਨ ਲਈ, WILA ਮਲਟੀ-V ਮੋਲਡ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ V ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟੇਬਲ V ਪੋਰਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 6 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਲਾਕ, ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡ ਦੇ V ਓਪਨਿੰਗ ਸਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਰੀਬਾਉਂਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਲਟੀ-ਵੀ ਮੋਲਡ ਇੱਕ ਘੱਟ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਵਾਲੇ ਕਠੋਰ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮੋੜਣ ਨੂੰ 10% ~ 30% ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਹੇਠਲੇ ਉੱਲੀ.
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟਨੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ- ਸੀਐਨਸੀ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
- ਸੀਐਨਸੀ ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਰਚਨਾ
- ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਲਡ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਝੁਕਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਉਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
- ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਮੋੜ ਭੱਤੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਚਾਈਨਾ ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਲਡ
- ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਡਾਈਜ਼ ਕੀ ਬਣੀਆਂ ਹਨ? ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਲਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
- ਪ੍ਰੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
